Неисправности автомобиля, которые нет смысла ремонтировать

В жизни любого автомобилиста случаются такие моменты, когда его машина может сломаться, и ремонт может обойтись в такую сумму, что лучше будет не мучиться над починкой, а просто купить новый автомобиль. Конечно, при наличии хороших денежных средств можно починить всё, к счастью современная диагностика и оборудование для ремонта такое позволяют. Но бывают такие неисправности, которые станут фатальными для вашего кармана, и их починка может себя оправдать только в том случае, если железный конь дорог вам как память. При всех других вариантах автомобиль следует продать как можно быстрее, чтобы «вытащить» из него хоть какие-то деньги и не потерять всё.

Итак, речь будет идти не о простых поломках, которые устраняются легко и быстро при минимальном расходовании финансовых средств. В статье собраны основные моменты, при которых ремонт автомобиля обойдётся очень дорого, но оставлять без внимания вероятность таких поломок и игнорировать необходимость их профилактики ни в коем случае нельзя. Таким образом, если вы намерены приобретать автомобиль, найдете таковой на рынке, и при проверке в нём будет присутствовать хотя бы один из перечисленных ниже дефектов, то это повод отказаться от такой сомнительной покупки и поискать себе более «свежее» авто.

Коррозия частей автомобиля

Автомобили в странах СНГ эксплуатируются в очень неблагоприятных условиях, и не знает этого только человек, который далёк от автомобильной тематики. На сохранность автомобиля влияет и погода с нашим необычным климатом, и химикаты, которыми обрабатывают дороги в городах зимой, и часто плохое состояние отечественных «автобанов». Из-за этого на автомобилях часто можно увидеть коррозию кузова. Очень подвержены этому явлению старые автомобили, у которых некоторые части кузова не имеют оцинковки, защищающей металл от повреждений. От коррозии также страдают детали, которые располагаются непосредственно под днищем автомобиля. Часто портятся некоторые важные элементы подвески и части выхлопной трубы.

Если на понравившемся автомобиле вы увидели следы ржавчины, даже поверхностной, то готовьтесь к полной замене детали, которая ей поражена. Исправлять что-то вместо замены чаще всего выйдет намного дороже самой замены. Однако все же следует помнить правило, которое при покупке автомобиля является доминирующим: если вы собрались покупать автомобиль, бывший в употреблении, и увидели на нём следы коррозии, то лучше всего откажитесь от покупки и поищите что-то другое. Сохраните себе нервы и деньги. Ежедневно на рынках продается множество авто и без этой проблемы.

Повреждение геометрии кузова

Если ваша машина даже один раз попадала в аварию, то с большей вероятностью можно сказать, что геометрия её кузова уже нарушена, причем довольно существенно. Для этого не нужна большая авария, достаточно с виду легкого удара о столб или небольшого столкновения с другим автомобилем. Такое нарушение плохо не только фактом изменения внешнего вида машины (вмятина), но и тем, что из-за незаметных повреждений может испортиться функция управления автомобилем, что в будущем может вылиться в новое ДТП.

Восстановить геометрию кузова будет очень дорого. По деньгам может выйти в половину стоимости вашего автомобиля. Если у вас случилась такая ситуация, то лучше продать автомобиль, не откладывая на потом. В таких случаях даже страховые компании далеко не всегда выплачивают полную страховку, а отправляют машину «под списание», то есть выплачивают гораздо меньшую сумму, чем та, которая может уйти на ремонт автомобиля. В страховых компаниях работают профессионалы, которые в таком роде поломки, как нарушение геометрии кузова разбираются прекрасно.

Износ двигателя

Проблемы с двигателем у вас могут начаться, если ваша машина достаточно старая и ей больше 5-10 лет. И это может явиться основной причиной решения этой проблемы одним из двух вариантов.

Первое решение проблемы - это полный ремонт двигателя. Как узнать, что действительно нужен ремонт? Здесь, конечно же, потребуется диагностика и проверка автомобиля в целом. Можно это также понять по признакам, например, мотор масла стал «употреблять» заметно больше, чем раньше, или дым из выхлопной трубы стал заметно гуще, чернее, а это признак того, что в форсунки попадает масло. Еще один признак – при езде двигатель начинает плохо тянуть, а то и вообще «дёргается». Также он начинает «троить», в этом случае из-под капота раздаются хоть и приглушенные, но ясно различимые механические звуки. Если такие признаки имеются, то автомобилю требуется срочный ремонт, который при дальнейшем развитии неисправности может выйти очень дорого.

Второе решение проблемы - это как можно скорее продать автомобиль за любые (образно говоря) деньги. Не обязательно растрачивать огромные средства на полный ремонт двигателя, если можно просто продать автомобиль в таком состоянии, как есть – всегда найдется опытный автомеханик, который сможет для себя быстро и дешево ликвидировать все поломки. Только не нужно думать, что с неисправным двигателем автомобиль купят за баснословную сумму. Скорее всего, стоимость его будет даже меньше половины той цены, за которую вы его когда-то покупали. Зато вы будете в хорошем плюсе, учитывая отсутствие расходов на ремонт с сомнительным результатом. Сможете продать автомобиль и быстренько подыщите новую нормальную машину. Так вы выиграете и по деньгам, и по времени.

Дефектная АКП

Автоматическая коробка передач – это серьёзно не только по факту наличия, но и по особенностям ремонта. Давайте разъясним по этому пункту подробней. Сейчас автомобили оснащены различными коробками передач, которые полностью отличаются друг от друга и внешне, и по характеристикам. Помимо классических «автоматов» существуют ещё вариаторы и роботизированные трансмиссии, в которых имеется одно сцепление. Есть также «роботы» посложней, в которых два сцепления. Для не искушённого человека любой автомобиль, имеющий две педали, будет с «автоматом», в нашем случае подразумеваются все эти трансмиссии. Они все связаны одной особенностью - это дорогой ремонт в сравнении с классической «механикой». Если у вашей машины нет гарантии, то проблемы с АКП для вас будут лишним грузом на плечи. Ремонт «автомата» очень дорогой. В среднем это вам может обойтись в 1500 евро, а может и дороже, но дешевле - никогда. В такой ситуации может выйти, что лучше продать машину, чем делать ремонт. В итоге вы потеряете в разы меньше денег и гораздо меньше времени.

«Мокрая» электрика

При контакте с водой электроника автомобиля подвергается очень серьезному негативному воздействию. Тот же двигатель, который пережил гидроудар, можно полностью отремонтировать за относительно небольшие деньги, и он станет исправно работать долгие годы. С электроникой автомобиля, побывавшего в воде, всё не так просто. У такой машины впоследствии обязательно будут какие-то проблемы, и однозначно в ней постоянно будет что-то отказывать или троить. Ремонтировать такую машину зачастую бесполезно – в современных автомобилях много электроники, и уровень развития техники еще не в состоянии обеспечить ее полную защиту от влаги.

Итоги

Подводя итог, можно сказать, что починка поломок, перечисленных выше, в большинстве случаев выльется вам в стоимость нового исправного автомобиля. В этом случае лучше просто продать свой автомобиль с поломкой и купить новую машину. Это поможет вам сэкономить и во времени, и в деньгах, и в нервах. Не забывайте также и о страховых фирмах. Они тоже имеют свой вполне профессиональный взгляд на различные поломки, как в случае с авариями, так и в случае с ненадлежащей эксплуатацией. А в случае с отправлением машины «под списание» вы вообще рискуете остаться без денег со страховки, или получите очень малую сумму, которая вам ничего не покроет. Поэтому своевременная продажа даже поломанного авто выйдет гораздо выгодней, чем списание.

Будьте бдительными и старайтесь не попадать в такие ситуации.