Как выбрать идеальный автомобиль для новичка

Каждый человек после сдачи экзаменов в ГИБДД и получения водительского удостоверения встает перед проблемой выбора машины. Среди многообразного ассортимента транспортных средств определиться с конкретной моделью достаточно сложно. Поэтому подавляющее большинство новичков просят совета у опытных водителей, которые прошли этот путь и на собственном опыте узнали, какой автомобиль предпочтительнее брать.

1. Высокая стоимость или низкая?

До того, как начать выбирать свою первую машину, нужно согласовать бюджет на ее покупку. Однако, не все так просто. Если есть возможность потратить 2 миллиона рублей на железного коня, сразу напрашивается вопрос, а стоит ли вкладывать настолько большую сумму в первый автомобиль. Ведь на нем придется оттачивать полученные в автошколе навыки вождения. Порой ошибок не избежать, в итоге на кузове появляются царапины, притертости и вмятины. В будущем такое транспортное средство будет тяжело продать по хорошей цене.

Второй причиной отказа от слишком дорогой покупки являются затраты на обслуживание и ремонт автомашин. Ведь за них отдавать деньги потребуется не только в салоне, но и во время их эксплуатации. Поэтому необходимо заранее сопоставить свои финансовые возможности и среднюю стоимость чека за месяц владения транспортным средством.

Приобретать первый автомобиль оптимальнее по цене до 800 тысяч рублей, в зависимости от состоятельности начинающего водителя. Рекомендуется выбирать ТС со следующими системами безопасности:

• антиблокировочная (ABS);
• антипробуксовочная (ASC);
• курсовая устойчивость (ESP);
• распределение тормозных усилий (EBD);
• блокировка дифференциала;
• помощь при подъеме и спуске;
• экстренное торможение.

Не стоит игнорировать и пассивную безопасность автомобилей: ремни, подушки, подголовники, стекла триплекс, салазки для двигателя. Важно понимать, что новички в вождении входят в категорию повышенного риска.

2. С пробегом или без?

Пожалуй, эта самый актуальный вопрос у всех начинающих водителей. Одни из них хотят приобрести подержанное, но престижное авто, другие — не дорогое, зато новое. Однако, прежде чем, делать окончательный выбор, лучше узнать подробнее обо всех положительных и отрицательных моментах в этих вариантах.

Главное преимущество машин с пробегом заключается в том, что за сравнительно небольшую стоимость можно владеть транспортным средством высокого класса. Кроме этого, такое авто кажется более надежным, чем его бюджетный собрат. Но, зачастую, здесь появляются подводные камни. Про надежность стоит говорить, если конкретное ТС сравнить с дешевым автомобилем такого же года производства.

Покупатель не может стопроцентно знать, в каких условиях эксплуатировалась машина, перегревался ли ее мотор, была ли она бита и затем восстановлена, как сильно нагружалась коробка передач и т.д. Не менее важно сразу учесть, что практически каждое предложение на вторичном рынке вынуждает дополнительно вложиться в ремонт авто.

Если покупается новое транспортное средство, то выявляется много преимуществ:

• отсутствие необходимости тратиться на предэксплутационное обслуживание;
• полная исправность и готовность автомобиля к использованию;
• предоставление официальной гарантии от завода-производителя;
• наличие выгодных страховых программ с возможностью максимального покрытия потенциальных рисков.

Многим начинающим водителям их более опытные друзья и родственники советуют покупать подержанные модели отечественного производства. Мотивируется это тем, что автолюбители без стажа передвигаются по дорогам не очень аккуратно, и пока у них не появятся необходимые навыки, возможность ДТП довольна высока. Даже заезды на автостоянки и гаражи могут обернуться появлением вмятин и сколов на кузове автомобиля.

Безусловно, подержанная отечественная машина обходится дешевле в обслуживании. Поиск и приобретение запчастей и комплектующих не принесет никаких проблем ни по времени, ни по деньгам. Позже, когда новичок на дороге перестанет им быть в силу полученного опыта, можно легко поменять первое авто на красивый и новый автомобиль.

В пользу приобретения иномарки в автосалоне тоже есть масса аргументов. После его покупки водитель развивает быстрее чувство осторожности, ведь он понимает, что шанс сменить машину появится не скоро. Также повышается ответственность, поведение на дороге становится более благоразумным.

Новые модели оборудованы надежными системами безопасности. Когда неопытные водители на таких автомобилях попадают в аварии, у них имеется больше шансов остаться в живых, получить намного меньше травм.

Запчасти на машины иностранного производства обходятся дороже, но при покупке авто без пробега тратиться на ремонт не придется. Проходить нужно будет только техобслуживание у дилера.

3. Солидный или компактный?

Подходя к отбору по этому критерию, лучше сразу убрать из рассматриваемого списка автомобили типа кроссовер и внедорожник. Конечно, они обладают достойными преимуществами: полноприводность, обзорность и прочный кузов. Но у них есть и отрицательные моменты:

• недостаточная маневренность;
• сложное управление;
• плохое чувство габаритов;
• трудности при движении назад;
• проблемы при парковке, перестроении, обгоне.

В итоге получается, что компактные модели несут своим владельцам больше пользы. Выбирая первую машину, лучше полагаться на ее безопасность, небольшие размеры, доступность по цене. Лучшими вариантами для новичков остаются авто из сегментов «A», «B», «B+».

4. Какой привод лучше?

Передний привод обладает следующими достоинствами:

• простая, надежная и не дорогая конструкция, так как нет необходимости в карданном вале;
• сравнительная безопасность при прохождении поворотов, потому что передними колесами машина втягивается в изгиб дороги, а не толкается в него;
• улучшенная проходимость, благодаря нагруженности ведущих колес массой агрегатов, которые расположены под капотом, что позволяет повысить сцепление с дорожной поверхностью.

Передний привод имеет такие недостатки:

• максимальный угол при повороте уменьшен, так как на передних колесах установлен ШРУС;
• плохой старт с места с пробуксовкой после жесткого нажатия на газ (дело в том, что при таком начале движения центр тяжести переходит на заднюю часть автомобиля, поэтому передние колеса недостаточно хорошо сцепляются с дорогой).

Поклонники заднеприводных машин отмечают следующие положительные стороны:

• высокоэффективный разгон;
• повышенная информативность в управлении.

Недостатков у заднего привода немного. Новичкам не нравится возможность возникновения заноса при влажности или неоднородности дороги из-за излишней поворачиваемости и увеличенного веса задней части.

Полный привод имеет следующие плюсы:

• отличная управляемость;
• устойчивость;
• лучшая динамика во время разгона, благодаря наличию крутящего момента сразу на всех колесах;
• повышенная проходимость на плохих дорогах, по бездорожью.

К недостаткам полноприводных автомобилей можно отнести дороговизну ремонта из-за сложности конструкции.

5. С механикой или автоматом?

Новичкам предпочтительнее брать машины с автоматическими коробками, которые позволяют неопытным водителям забыть о переключении передач. Наличие АКПП способствует более быстрому началу движения и его успешному регулированию.

Самый простой автомат — гидромеханический. В его герметичный короб заливается масло, которое при работающем моторе получает крутящий момент с одной крыльчатки и передает его второй. Передачи переключаются после команды от блока управления. Эта система достаточно надежна, однако, не лишена недостатков. Самыми значительными из них считается повышенное расходование бензина, плохие динамические показатели.

Вариатор — улучшенная разновидность автомата. Его принцип действия кардинально различается с гидромеханической коробкой. В конструкции вариатор имеет два шкива с ременным соединением. Один шкив способен меняться в диаметре, из-за чего ход в процессе разгона получается плавным. Главный недостаток вариатора — дороговизна и трудности в обслуживании.

Венец творения современных ученых в автомобилестроении — разработка роботизированной коробки передач. Она является той же механикой, только скорости переключаются с помощью специального электронного блока. Легко рассчитывается момент для переключения передачи, рывок почти незаметен. Кроме беспроблемного старта с места и мягкости хода, авто с роботом хорошо разгоняется и экономично расходует бензин.

Механическая коробка является сложным редуктором, который состоит из множества деталей. Несмотря на это, работает МКПП довольно просто. Сама коробка соединяется с мотором специальной муфтой, известной многим, как сцепление. Нажатие на него позволяет двигателю разъединяться с коробкой, и в этот момент включается передача, соответствующая условию движения. Необходимым навыком для комфортной езды с механикой является умение плавно нажимать и отпускать педаль сцепления, чтобы не происходило дерганий и внезапного заглушения мотора.

МКПП проста и надежна, недорога в обслуживании. Эта коробка лучше подходит активным водителям с опытом, которые умеют контролировать машину. Главный недостаток механики — необходимость дергать рычаг переключения и выжимать сцепление, что отрицательно сказывается при движении по пробкам.

6. Какой двигатель выбрать?

Следующим критерием отбора является мощность мотора, влияющая на расход бензина. Если начинающие водители не желают тратить много денег на прожорливый автомобиль, им следует выбирать экономичные модели с объемом двигателя 1,2 – 1,6 литров. В транспортные средства устанавливаются следующие виды моторов:

• бензиновый — самый распространенный;
• дизельный — надежный, экономичный, но дорогостоящий в ремонте;
• гибридный — содержит в себе сразу бензиновый и электрический варианты, благодаря чему является экономичным. Водителю с таким двигателем хорошенько разогнаться не получится. Большой недостаток — слишком завышенная цена.

Начинающие водители часто не могут определиться с выбором мощности автомобиля. Одни рекомендуют им брать маломощную машину, другие — высокомощную. Но эти две позиции изначально неправильные. Новичок должен иметь определенный запас лошадиных сил для совершения достаточно быстрых и безопасных обгонов. Важно не плестись в общем потоке автомобилей, но и не трогаться стремительно с места, если водитель лишь чуть придавил педаль газа.

Таким образом, оптимальное решение для новичка в выборе авто — это мощность мотора до 150 л. с. Причем не важно, каким он будет: дизельным или бензиновым.

Подходя к решению вопроса, какой автомобиль выбрать, новичок должен учитывать свои финансовые возможности. Если средств достаточно, лучше предпочесть современные модели с установленными системами безопасности. При отсутствии такой возможности следует выбирать машины с легким управлением, простотой в обслуживании, недорогими запчастями, целым кузовом. Также важно поинтересоваться у владельца, своевременно ли он проходил техобслуживание у специалистов.