Газ для заправки автомобиля - плюсы и минусы

Заправлять автомобиль на сегодняшний день можно бензином и газом. Прежде чем сделать выбор в пользу второго топлива, следует знать о его разновидностях (пропане, бутане и метане), каждый из которых обладает рядом особенностей.

Использование метана и пропана

Установка оборудования для заправки метаном требует специального разрешения, что существенно увеличивает стоимость машины. Сжатый метан в большей степени подходит для грузовых автомобилей, но недостаточная развитость российской инфраструктуры снижает эффективность данного горючего. На рынке предлагаются модели машин, заправляемые дизелем с небольшим добавлением метана.

Расход пропана намного меньше, чем при использовании бутана, что связано с разной плотностью газа.

Положительные стороны газового топлива

1. Экономия средств. По сравнению с бензином газ обойдется почти на 20% дешевле. Окупаемость специального оборудования для авто гарантируется уже после 20 тыс. км. Проблем с поиском топлива не должно быть благодаря большой сети заправок.
2. Экологическая безопасность. В составе выхлопных газов нет опасных соединений, которые присутствуют в бензине.
3. Продолжительность эксплуатации двигателя. Газ обеспечивает равномерную работу всех механизмов автомобиля, что снижает расход масла и не допускает образования нагара на поршнях и клапанах системы.
4. Низкий уровень шума при работе мотора. Благодаря 100 единицам октанового числа в газе не возникает детонации.

Отрицательные моменты при заправке газом

1. Необходимость установки в багажник существенно уменьшает размер свободного пространства.
2. Высокая опасность в случае утечки горючего. Требует предельной внимательности и своевременного устранения повреждения в системе подачи.
3. Снижение эксплуатационных качеств авто, включая ухудшение динамики и скорости разгона.
4. Сокращение срока службы некоторых запчастей. Время горения газа больше, чем бензина, что приводит высоким температурам внутри камеры. Постоянный перегрев становится причиной сокращения срока эксплуатации клапанов.

Таким образом, выбор основного вида топлива зависит от многих факторов. Однако владельцы автомобилей, проезжающие небольшие расстояния (до 15-20 тыс. км в год), окупать установку газовой системы будут очень долго.