Поиск - Комментарии
Поиск - Категории
Поиск - Контакты
Поиск - Контент
Поиск - Ленты новостей
Поиск - Ссылки
Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

5 "зимних" ошибок многих водителей

5 "зимних" ошибок многих водителей

Эксплуатация автомобиля в зимние месяцы сама по себе является непростым испытанием для транспортного средства. А безответственное отношение многих автовладельцев к своей собственности лишь ускоряет этот процесс. Рассмотрим несколько непростительных ошибок, способных "убить" авто за короткий срок.

1. Старты с пробуксовкой и резкие торможения

Когда загорается зеленый свет светофора, обязательно находится лихач, который эффектно стартует с пробуксовкой. Но за подобный стиль вождения ему придется чаще менять шины и ступичные подшипники. В автомобиле с механической коробкой преждевременно изнашивается сцепление. А при наличии "автомата" страдает пакет фрикционов.

Резкие торможения также приводят к быстрому износу авторезины и деталей тормозной системы.

2. Непрогретый двигатель

Если не планируете в скором времени потратиться на дорогостоящий ремонт двигателя машины, давайте ему немного времени на прогрев. Достаточно 5 минут, чтобы мотор и коробка передач подготовились к предстоящим нагрузкам во время движения транспортного средства. Но и после этого промежутка времени рекомендуется выдерживать плавный темп езды, чтобы продлить ресурс силовой установки. В то же время стоит помнить, что если газовать по полчаса во дворе жилого дома, можно нарваться на штраф. По ПДД на прогрев двигателя машины у водителя имеется те самые 5 минут, о которых было сказано выше.

3. Развороты "с ручником"

В фильмах лихие парни то и дело уходят в эффектный занос на поворотах, используя ручник. Некоторые водители решаются проворачивать такие фокусы и в реальной жизни, а обледенелая дорога этому способствует. Однако стояночный тормоз на серийных автомобилях вряд ли долго выдержит подобных измывательств. При частом его использовании не по прямому назначению ручник довольно быстро откажет. Плюс подобные виражи негативно отражаются на состоянии тормозных суппортов, а также на автоматической коробке передач.

4. Длительное простаивание автомобиля в сугробе

Зимой то и дело можно увидеть на стоянках и во дворах машины, по самую крышу занесенные снегом. Кроме кузова от таких условий может пострадать многое в машине: электрика, резиновые и пластиковые элементы. Поскольку полностью герметичных машин не бывает, тающий во время потеплений снег просачивается внутрь салона и под капот. В итоге страдают внутренняя отделка салона, двигатель, тормозная система, трансмиссия и прочие детали.

После продолжительной стоянки в сугробе полностью разрядится аккумуляторная батарея, на дне бензобака может образоваться осадок, да и само топливо может потерять свои свойства из-за испарения и окисления присутствующих в нем присадок. Поэтому старое топливо в таких случаях желательно слить или разбавить свежим.

5. Экономия на мойке автомобиля

Грязная снежная каша на дорогах, содержащая большое количество химических реагентов, сводит на нет все результаты мойки машины. Поэтому многие предпочитают экономить на этой услуге, редко заезжая на автомойку зимой. Но слой грязи на кузове - это идеальные условия для коррозии. И машина быстро утратит свой изначальный вид, который испортят следы ржавчины и отслоившаяся краска.

Протирая грязные окна "по сухому", можно поцарапать стекла, что скажется на обзоре изнутри машины.

Намерзшая на колесных дисках дорожная грязь нарушает балансировку колес, что приводит к преждевременному износу авторезины, ступичных подшипников и деталей рулевого механизма. Поэтому зимой машину нужно мыть столь же часто, как это делаете в теплые месяцы.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить